Pe Strada Barbu Văcărescu, în contextul lucrărilor de modernizare a Liniei 5, un număr semnificativ de copaci au fost tăiați pentru a facilita construcția noilor stații. Această decizie a stârnit nemulțumirea multor cetățeni, care au exprimat opinii vehemente, afirmând:
„Întotdeauna între copaci și mașini vom alege mașinile.”
În martie, Primăria Capitalei a anunțat că tăierea arborilor este o măsură necesară, dar a promis că va implementa soluții pentru a compensa pierderile ecologice. Unii bucureșteni au reacționat pe rețelele sociale, postând imagini și comentarii critice, subliniind faptul că preferința lor ar fi fost să se evite îngustarea sau eliminarea benzilor de circulație.
Argumentele Primăriei
Primăria a justificat tăierea a 55 de arbori, menționând că aceasta este esențială pentru continuarea lucrărilor de pe Strada Barbu Văcărescu și pe Strada Căpitan Av. Alexandru Șerbănescu, între Șoseaua Ștefan cel Mare și Podul Băneasa. Autoritățile au subliniat că această măsură este vitală pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport public, care va aduce beneficii semnificative locuitorilor capitalei.
Compensarea ecologică
Primăria a anunțat că, pentru fiecare arbore tăiat, vor fi plantați 215 arbori tineri și vor fi transplantați alți 27 de copaci maturi. Aceste acțiuni vor fi monitorizate de Direcția de Mediu pentru a asigura respectarea angajamentelor asumate.
Autoritățile au explicat că arborii trebuie să fie tăiați deoarece se află pe traseul lucrărilor, în special în zonele peroanelor și stațiilor de tramvai, unde prezența lor împiedică reabilitarea infrastructurii și adaptarea acesteia la standardele moderne. Este necesar ca peroanele să aibă o lățime minimă de 1,8 metri pentru a asigura siguranța tuturor utilizatorilor, inclusiv a persoanelor cu dizabilități.
În urma verificărilor efectuate, s-a concluzionat că tăierea arborilor este singura soluție viabilă pentru avansarea lucrărilor.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.
