Pe data de 3 septembrie, a fost semnat un protocol important pentru realizarea Magistralei de metrou M7, care va conecta Bragadiru de Voluntari. Acest acord a fost încheiat între cinci instituții esențiale: Primăria Sectorului 5, Ministerul Transporturilor, Metrorex, Consiliul Județean Ilfov și Primăria Sectorului 2.
Noua linie de metrou va facilita legătura între sud-vestul și nord-estul Capitalei, traversând zone dens populate, precum Rahova, Piața Unirii, Calea Moșilor, Colentina și Voluntari.
Primăria Sectorului 5, în calitate de lider al asocierii, a subliniat angajamentul său de a realiza toate demersurile necesare pentru a depune cererea de finanțare în cadrul Programului Transport 2021-2027, care va include studiul de fezabilitate pentru Magistrala M7.
Etapele de realizare a proiectului
Protocolul prevede patru etape esențiale la care cele cinci instituții vor colabora:
- Constituirea obiectivului de investiții;
- Obținerea finanțării pentru realizarea obiectivului;
- Execuția efectivă a lucrărilor;
- Punerea în funcțiune și predarea obiectivului de investiții.
Obiectivele proiectului
Printre principalele obiective ale acestui proiect se numără:
- Creșterea capacității și fiabilității transportului public;
- Reducerea traficului rutier și a poluării urbane;
- Îmbunătățirea conectivității între cartiere și localitățile periurbane;
- Promovarea dezvoltării economice și reducerea timpilor de deplasare;
- Sprijinirea unui model de mobilitate durabilă în regiunea București–Ilfov.
Detalii despre Magistrala M7
Magistrala M7, tronsonul Bragadiru – Voluntari, este inclusă în strategia de dezvoltare a metroului din București pentru perioada 2016-2023, având o lungime estimată de 26 km și un număr de 27 stații și două depouri. Traseul va include stații în zone cheie, precum Bragadiru, Șos. Alexandriei, Calea Rahovei, Piața Unirii, și multe altele, facilitând astfel legătura între cartierele populare din sud-vest și nord-est.
Valoarea estimată a proiectului pentru Magistrala M7 este de 2,47 miliarde euro (fără TVA), conform Strategiei de Dezvoltare a Metroului 2016–2030, iar suma exactă va fi determinată prin Studiul de Fezabilitate.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.
