București–Bacău, de săptămâna viitoare, doar pe autostradă

Vestea bună a săptămânii pentru toți cei care fac naveta sau pleacă în vacanță spre Moldova: de săptămâna viitoare, drumul de la București la Bacău se face integral pe autostradă, fără să mai calci pe faimosul „Drum al Morții”. Autoritățile promit deschiderea ultimului tronson lipsă, iar treaba asta schimbă complet regulile jocului pentru cine circulă pe ruta asta.

Practic, traseul nou arată așa: pleci din București pe A3, ajungi la Nodul Dumbrava, de unde continui pe A7 prin Buzău, Focșani, Adjud și Răcăciuni, până la Centura Bacăului. Toată distanța e de aproximativ 300 de kilometri, în funcție de unde pornești exact din oraș.

Timpul estimat de parcurs, mergând cu viteza legală de 120-130 km/h, e undeva între 2 ore și 10 minute și 2 ore și 20 de minute. Compară asta cu situația actuală, când mergi pe DN2/E85 prin Urziceni, Buzău, Focșani și Adjud (sau printr-o combinație de porțiuni de A3 și A7 întrerupte de ieșiri pe drumul național) și îți ia între 3 ore și 30 de minute și 4 ore bune. Deci vorbim de o economie de aproape o oră și jumătate, ceea ce nu e deloc puțin dacă faci drumul ăsta des.

Dar poate cel mai important câștig nu e timpul, ci liniștea. DN2, cunoscut informal drept „Drumul Morții”, are un profil rutier ciudat, gen „bandă și jumătate pe sens” — o bandă de mers de 3,5 metri și un acostament asfaltat de 2,5 metri, gândit pentru opriri de urgență. Numai că, în practică, șoferii folosesc acostamentul ca să facă loc celor care depășesc, transformând drumul într-o improvizație cu patru benzi virtuale. Rezultatul: confuzie, viteză mare și, din păcate, multe accidente frontale de-a lungul anilor.

Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a testat deja traseul exclusiv pe autostradă și spune că i-a luat 2 ore și 11 minute — practic exact în intervalul estimat.

Ultimul tronson care lipsea din puzzle e cel de pe Autostrada Moldovei A7, în zona nodului rutier de la intersecția cu Centura Bacăului, unde acum se fac ultimele retușuri înainte de darea în trafic. E vorba de 46 de kilometri de autostradă între Adjud și Bacău, împărțiți în două sectoare care urmează să fie deschise circulației simultan.

Per total, când tronsonul ăsta va fi gata, vom avea aproximativ 286 de kilometri de drum de mare viteză între București și Bacău — o veste excelentă pentru oricine e sătul de cozile și pericolele de pe drumurile naționale din zona Moldovei.

Sursă: B365 (b365.ro)