Becali, verdict dur despre lotul lui Hagi la naționala

Giovanni Becali a ieșit din nou cu una dintre comparațiile lui marca înregistrată, de data asta despre naționala pregătită de Gheorghe Hagi. Și, ca de obicei, a apelat la limbajul lui preferat, cel automobilistic, ca să explice de ce nu ne așteptăm la miracole imediate de la tricolori.

Pe scurt, mesajul lui Becali e că Hagi nu are la dispoziție o mașină de curse, ci mai degrabă o rablă onestă. Sau, cum a spus el, în exclusivitate la Giovanni Show, selecționerul “în cel mai bun caz conduce un Volkswagen vechi, nu de ăsta nou. Mașină bună, corectă, dar atât. Nu e un BMW, Mercedes, Rolls Royce care merge singur”.

De ce Liga Națiunilor e mai mult despre testare decât despre rezultate

Becali crede că perioada asta din Liga Națiunilor trebuie privită cu ochi mai blânzi, pentru că Hagi practic abia acum are ocazia să-și cunoască jucătorii de aproape. Agentul spune că selecționerul are nevoie de câteva meciuri bune ca să-și facă o idee clară despre cine rămâne și cine pleacă din lot.

“Această Ligă a Națiunilor, cel puțin în cazul nostru, propune meciuri importante. Putem avansa, să intrăm în grupa A, dar sunt și meciuri în care Hagi, care a fost total în exteriorul naționalei, să-și facă o idee. Trebuie să treacă 4-5 meciuri, totuși, pentru a-și face o idee, pentru că nu poți juca tot cu 33-35 de ani și să convoci tot așa”, a spus Giovanni Becali.

Metafora lui preferată pentru procesul ăsta e cea cu sita. Becali spune că Hagi trebuie să cearnă lotul actual până rămâne cu un nucleu de vreo 18-20 de jucători, la care se adaugă câțiva veterani rămași de la Europeanul de acum doi ani.

“Până la urmă, e o sită, știi cum intră echipele acestea, din Divizia B, cum e Como, dar sita aia cerne. Mai scapă una cum e Como, repet, dar pietrele rămân. Hagi e cu o sită în mână, cerne, iar apoi vor rămâne 18-20, printre care o parte din ei de la Europeanul de acum doi ani”, a mai spus agentul.

Generația de aur versus generația de acum

Becali a făcut și o paralelă cu vremurile în care Hagi însuși era jucător, când naționala avea titulari mult mai clari și mai puține semne de întrebare. Atunci lotul se contura aproape de la sine, spune el, în timp ce acum selecționerul trebuie să navigheze printr-un grup mult mai instabil.

“Pe timpul lui Hagi, automat se știau titularii de drept, cu două-trei noutăți. Între timp au apărut Mutu și Chivu, care s-au alăturat echipei. Păcat că Hagi nu s-a calificat cu Slovenia, aia putea fi generație de aur, cu Contra, Mutu, Chivu, Tamaș și nu mai știu”, a continuat Becali.

Concluzia lui e simplă și fără menajamente: un antrenor bun poate organiza și pregăti o echipă, dar nu poate inventa valoare individuală acolo unde ea lipsește. “Repet, dacă nu ai marfă, ce să faci? Dacă nu ai un Rolls Royce, ce să faci”, a mai spus el, adăugând o comparație și mai colorată cu vremurile de dinainte: “Pe timpuri, veneau nemții aici și noi aveam doar Dacii și câte o Lada, din Rusia. La Lada trăgeai de volan, dar la Mercedes, acum, doar pui mâna pe volan. Niciun antrenor, dacă nu are marfă, n-are ce face, iar marfa trebuie să fie jucătorii”.

Așa că, dacă vă întrebați de ce naționala nu arată ca pe vremea lui Hagi jucător, răspunsul lui Becali e cât se poate de direct: nu e vorba doar de bancă tehnică, ci și de ce se găsește în garaj.

Sursă: Fanatik.ro