Bani grei pentru gropile din parcările Capitalei: peste 17 mil. €

Dacă te-ai chinuit vreodată să parchezi cu grijă ca să nu-ți rupi vreo jantă într-o groapă din parcarea de reședință, ai motive să te bucuri: Compania Municipală Parking București a scos la licitație un contract uriaș pentru reparat platformele de parcare pe care le administrează, plus bucățile de carosabil din jurul lor.

Vorbim de o licitație de peste 17 milioane de euro fără TVA, gândită să repare degradările acumulate în timp pe parcările din subordinea PMB, ca să le putem folosi în siguranță, nu doar ca pe un slalom printre denivelări.

Contractul, denumit oficial „Lucrările de reparații platforme și parcări, parte carosabilă, în Municipiul București”, e de fapt un acord-cadru valabil 48 de luni. Cu tot cu TVA, valoarea maximă estimată ajunge la aproape 105 milioane de lei, adică în jur de 20,96 milioane de euro. Deci nu e o reparație de weekend, ci un proiect pe termen lung.

Ce anume se va repara, mai exact? Practic tot ce înseamnă o parcare funcțională: gropile și deficiențele din asfalt, marcajele rutiere, bordurile montate sau demontate, dar și reparații la carosabilul din mixtură asfaltică, din beton sau din calupuri de piatră naturală de granit. Se mai ocupă și de ridicarea la cotă a căminelor de vizitare, a gurilor de scurgere, a răsuflătorilor de gaze și a hidranților — practic toate acele detalii pe care nu le observi decât atunci când mașina intră cu o roată într-un capac de canal prost aliniat.

Lucrările urmează să acopere toate parcările administrate de companie: publice, de reședință și alte platforme din oraș. Firma care va câștiga contractul trebuie să fie pregătită să lucreze simultan în mai multe locații, inclusiv pe străduțe înguste sau greu accesibile, cu utilaje potrivite fiecărui loc. Și atenție, nu poate da vina pe lipsa echipamentelor dacă lucrările întârzie — condiție clară în caietul de sarcini.

Un aspect important: sub multe dintre aceste parcări trec rețele de utilități — apă, gaze, energie, telecomunicații — așa că lucrările vor începe abia după ce acestea sunt identificate împreună cu operatorii responsabili. E o măsură de bun-simț, ca să nu ne trezim cu vreo avarie în plus pe deasupra gropilor deja existente.

Cât despre cine poate participa la licitație, companiile interesate trebuie să demonstreze experiență solidă: lucrări similare executate în ultimii cinci ani, în valoare totală de cel puțin 5,43 milioane de lei fără TVA, realizate prin maximum trei contracte.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 25 august 2026, ora 15:00, iar ofertele depuse trebuie să rămână valabile până pe 25 decembrie 2026. Așadar, dacă ești curios cum arată viitorul parcărilor bucureștene, mai avem de așteptat câteva luni bune până vedem primele semne concrete pe teren.

Sursă: Buletin de București (buletin.de)