Așteptări îndelungate în stația STB de la Crângași: nemulțumirea călătorilor după suspendarea liniei 41

Începând cu prima zi a lunii august, linia de tramvai 41, una dintre cele mai frecvent utilizate din București, a fost suspendată temporar. În locul acesteia, au fost introduse două linii de autobuze navetă: 641 și 643. Cu toate acestea, o călătoare din București a semnalat faptul că numărul autobuzelor pe linia 641 este insuficient, iar așteptările în stații ajung la zeci de minute.

Suspensia tramvaiului 41 și introducerea liniilor navetă

Decizia de suspendare a liniei 41 a fost anunțată pe 26 iulie 2025, iar modificarea a intrat în vigoare pe 1 august 2025, urmând să dureze o lună. Această măsură a fost luată în contextul lucrărilor de supralărgire pe Prelungirea Ghencea, în special pe tronsonul dintre strada Brașov și Terminal Ghencea.

Detalii despre liniile navetă

În scopul de a compensa lipsa tramvaiului, au fost create două linii navetă de autobuz:

• Linia 641: Circulă de la „Piața Presei” pe un traseu ce include Bd. Mărăști, Bd. Mareșal Alexandru Averescu, Str. Turda, Pasajul Grant, Calea Crângași, Șos. Virtuții, Pasajul Lujerului, Str. Brașov, Bd. Ghencea, până la capătul de linie „Ghencea” și retur.
• Linia 643: Circulă de la „Dedeman Ghencea” și parcurge un traseu mai scurt, inclusiv Str. Brașov, Pasajul Lujerului, Șos. Virtuții, Calea Crângași, stația „Podul Grant” și retur.

Nemulțumirea călătorilor

Deși modificările au fost implementate recent, nemulțumirile nu au întârziat să apară. O bucureșteancă a postat pe un grup de socializare, exprimându-și frustrarea față de numărul insuficient de autobuze pe linia 641. Aceasta a observat că, în comparație cu linia 643, care are un traseu mai scurt, linia 641 beneficiază de mult mai puține autobuze.

„La 3 mașini de 643 trece DOAR UNA de 641, în condițiile în care 643 are traseul mai scurt. La ora 5:45, la capătul lui 41 era o singură mașină 641. Vă spun eu, nu a făcut față traficului, a fost infernal.”

De asemenea, ea a relatat că alți călători au așteptat până la 45 de minute în stația de la Crângași, fără a reuși să se urce în autobuzele 641, care erau pline. Această situație a generat un sentiment de frustrare în rândul călătorilor care depind de transportul public pentru a ajunge la muncă.

În concluzie, călătoarea a solicitat autorităților să reevalueze numărul de autobuze care circulă pe linia 641, subliniind că actualele frecvențe nu satisfac nevoile călătorilor și că este esențial să se găsească soluții pentru a îmbunătăți serviciile de transport public.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.