Asocierea Primăriei Sectorului 2 cu București, Ilfov și…

Consiliul Local al Sectorului 2 intenționează să colaboreze cu municipiul București, Consiliul Județean Ilfov și orașul Voluntari pentru a construi un pasaj subteran sau suprateran, situat sub sau deasupra căii ferate, în zona Barierei Petricani. Această inițiativă va fi supusă votului în cadrul ședinței programate pentru data de 30 aprilie.

Scopul principal al acestei asocieri este obținerea de sprijin financiar pentru o investiție ce face parte dintr-un proiect mai amplu dedicat mobilității urbane, având în vedere dezvoltarea serviciilor de tren urban pe semi-inelul feroviar de nord. Proiectul este inclus în componenta denumită „Nod Petricani – Închidere Inel Median”.

Bariera Petricani, cunoscută pentru numeroasele accidente, va fi înlocuită cu un pod peste calea ferată, conform planurilor elaborate încă din 2004.

Obiectivul de investiții, intitulat „Construire pasaj subteran/suprateran pe sub/peste calea ferată, inclusiv alte lucrări de infrastructură aferente”, va include reconfigurarea arterelor de circulație ale străzii Petricani și șoselei București Nord, precum și a rețelei stradale din apropierea căii ferate București – Constanța. Orice modificări necesare vor fi justificate prin studii și documentații tehnice elaborate în cadrul studiului de fezabilitate.

Sectorul 2 va prelua rolul de lider al asocierii, având responsabilitatea coordonării implementării proiectului în toate etapele sale. Administrația locală va gestiona procedurile de achiziție pentru studiul de fezabilitate, proiectare și execuție, centralizând documentațiile tehnice și financiare, precum și reprezentând parteneriatul în relațiile cu instituțiile, finanțatorii și contractorii.

Primăria Sectorului 2 va acoperi costurile pentru elaborarea studiului de fezabilitate, va contribui la finanțarea execuției și va gestiona procedurile de expropriere pentru terenurile aflate pe raza sa administrativă. De asemenea, municipiul București, Consiliul Județean Ilfov și orașul Voluntari vor participa activ la implementarea proiectului prin desemnarea de reprezentanți care să participe la toate procedurile conform acordului de asociere.

Contribuția fiecărei entități

Fiecare autoritate va pune la dispoziție documentațiile necesare.
Vor susține costurile de execuție sau exproprierile pentru terenurile aflate pe propriul teritoriu administrativ.
Fiecare entitate va desemna cel puțin un membru pentru a participa la proceduri.

Realizatorii proiectului subliniază că pasajul va avea un impact semnificativ asupra fluidizării traficului în zona de nord-est a Capitalei, contribuind la reducerea timpilor de deplasare și la creșterea siguranței rutiere. Această investiție este, de asemenea, corelată cu alte proiecte de infrastructură aflate în pregătire, cum ar fi extinderea rețelei de metrou, dezvoltarea liniilor de tramvai și amenajarea unor parcări de tip Park & Ride.

În plus, proiectul se aliniază obiectivelor Uniunii Europene de a dezvolta „100 de orașe inteligente și neutre din punct de vedere climatic până în 2030”, prin crearea unei infrastructuri inteligente, eficiente și sustenabile, menite să îmbunătățească calitatea vieții și mobilitatea urbană.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.