Amplasarea stațiilor de apă potabilă în aeroporturile din București


În aeroporturile „Henri Coandă” (Otopeni) și „Aurel Vlaicu” (Băneasa) au fost instalate primele zece stații de apă potabilă, conform anunțului făcut de Compania Națională Aeroporturi București. Aceste stații sunt conectate direct la rețeaua de apă și sunt echipate cu dispozitive pentru umplerea sticlelor, precum și cu cișmele pentru confortul pasagerilor.
Toate intervențiile tehnice necesare au fost finalizate, iar din luna februarie, apa de la robinet din Aeroportul „Henri Coandă” este considerată potabilă și microbiologic pură. Începând cu această lună, pasagerii pot utiliza stațiile de apă pentru a-și umple sticlele, conform informațiilor furnizate de conducerea CNAB.
Alimentarea cu apă potabilă a aeroportului se realizează prin foraje proprii de mare adâncime, iar apa este distribuită pasagerilor în terminale printr-o rețea de conducte de aproximativ 23 de kilometri. Stațiile de apă sunt amplasate atât în zonele publice, cât și în cele cu acces restricționat, inclusiv la porțile de îmbarcare din zona „Plecări” și „Sosiri”.
Pasagerii care tranzitează aeroportul vor avea acces la apă potabilă gratuită, precum și la dispozitive pentru umplerea sticlelor.
O stație de apă potabilă a fost montată și în Aeroportul Băneasa, iar numărul stațiilor va fi crescut în zonele cele mai frecventate de pasageri, unde cererea este mai mare. Conform CNAB, stațiile sunt dotate cu contoare care monitorizează numărul sticlelor umplute, facilitând astfel analiza rapidă a necesarului de suplimentare a stațiilor.
La începutul lunii februarie, CNAB a confirmat că apa de la robinet respectă parametrii de calitate conform prevederilor legale, sursa fiind asigurată din puțuri proprii. Totuși, aceste surse sunt amenințate de deversările ilegale din zonă, ceea ce ridică semne de întrebare asupra siguranței apei potabile.
În 2012, problemele legate de alimentarea cu apă în aeroportul Otopeni au devenit critice, iar modificările legislative privind parametrii de puritate a apei potabile au scos la iveală faptul că apa consumată de pasageri nu era, de fapt, potabilă. De-a lungul a 14 ani, conducerea aeroportului a menținut interdicția de consum, în condițiile în care traficul de pasageri s-a dublat. Apa provine din foraje proprii de mare adâncime, care necesită sisteme complexe de filtrare și tratare, având în vedere poluarea pânzei freatice din zonă.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.
To provide the best experiences, we and our partners use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us and our partners to process personal data such as browsing behavior or unique IDs on this site and show (non-) personalized ads. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Click below to consent to the above or make granular choices. Your choices will be applied to this site only. You can change your settings at any time, including withdrawing your consent, by using the toggles on the Cookie Policy, or by clicking on the manage consent button at the bottom of the screen.