Bucureștiul se dovedește a fi un oraș adesea neprietenos cu pietonii, în special cu cei care au deficiențe de vedere. Un bărbat a distribuit pe internet imagini care ilustrează dificultățile întâmpinate, fiind nevoit să se lovească de mașini sau să circule pe carosabil din cauza vehiculelor parcate pe trotuar. În plus, el se confruntă frecvent cu reproșuri din partea șoferilor pentru că își folosește bastonul pentru a detecta obstacolele.
Pe 27 iulie 2025, Alexandru Ionuț Irimia, o persoană cu deficiențe de vedere, a postat un videoclip care surprinde traseul său prin București într-o zi obișnuită. Asemenea altor pietoni, el este obligat să facă slalom printre mașinile parcate ilegal, dar pentru el, această provocare este cu mult mai complicată decât pentru ceilalți.
În înregistrare, se observă cum șoferii lasă doar o „fâșie” de trotuar disponibilă pentru pietoni, restul fiind ocupat de parcări neautorizate. De asemenea, Alexandru a întâlnit un șofer care a parcat mașina pe întreaga lățime a trotuarului, blocând complet accesul.
„Una din multele situații ale vieții cotidiene în care bizonii din trafic au dreptul să facă ce îi taie capul fără să le pese neapărat de cei din jur.”
Descriere pentru cei cu deficiențe vizuale severe: Miercuri, 16 iulie 2025, ora 18:00, pe o străduță din București. Merg regulamentar pe trotuar și, în față, întâlnesc o mașină parcată de-a latul trotuarului, la poarta unei case. Trotuarul este complet ocupat, iar singura soluție pentru a-mi continua drumul (după ce am lovit mașina) a fost să ies pe carosabil.
Cei doi câini care m-au lătrat sunt ai familiei ce locuiește în fața casei respective.
Nu este prima dată când persoanele cu deficiențe de vedere sau cele aflate în scaun cu rotile sunt nevoite să își pună viața în pericol pentru a depăși obstacolele întâlnite. Mașinile parcate pe trotuar, adesea în mod ilegal, îi obligă pe aceștia să circule pe carosabil, expunându-se astfel riscurilor.
Conform legislației actuale, șoferii nu au voie să parcheze pe trotuar: „Se interzice oprirea voluntară a vehiculelor pe trotuar, cu excepția situației în care administratorul drumului public a executat amenajări care respectă prevederile art. 144 alin. (2) și (3).” Cu toate acestea, în Capitală, această practică este extrem de frecvent întâlnită.
