DeBucuresti

Home » Șantierul de la Linia 5 se va prelungi până în 2026 din cauza datoriilor Primăriei

Șantierul de la Linia 5 se va prelungi până în 2026 din cauza datoriilor Primăriei

de Sandu Ciprian
0 comentarii

Lucrările la Linia 5 de tramvai din București, care ar fi trebuit să fie finalizate în curând, au fost afectate de întârzieri semnificative cauzate de datoriile considerabile acumulate de Primăria Municipiului București. Ca urmare, constructorul a decis să extindă termenul de finalizare cu un an, estimând acum că lucrările vor fi complet finalizate în iunie 2026.

În prezent, se desfășoară lucrări de supralărgire a Bulevardului Barbu Văcărescu, una dintre cele mai circulate artere din capitală. Trotuarele au fost restrânse pentru a permite menținerea a două benzi pentru circulația auto, în contextul amenajării noilor stații destinate liniei de tramvai pentru corporatiști.

Primăria Capitalei a acumulat datorii de 80 de milioane de lei, ceea ce a dus la stagnarea lucrărilor. Bulevardul Barbu Văcărescu este din nou plin de șanțuri, după o perioadă de blocaje de mai bine de șase luni. Constructorul a început să taie copacii de pe marginea arterei, acolo unde vor fi amplasate noile stații pentru tramvaie.

„Proiectează de un an de zile, arhitectul-șef spune că de un an de zile se ocupă de asta, dar ce să vă spun mai mult.”

În luna iunie, Primăria a emis o nouă autorizație de construire pentru Linia 5, valabilă până în iunie anul viitor. Deși primarul Capitalei a promis că datoriile vor fi achitate integral odată cu aprobarea bugetului local, până în prezent, municipalitatea a plătit doar 7 milioane de lei antreprenorului responsabil de șantier.

Directorul firmei de construcții a explicat că, dacă toate resursele ar fi disponibile, lucrările ar putea fi finalizate în 3-4 luni. Până acum, s-au cheltuit 91 milioane de lei, iar restul de 81 milioane de lei rămân de achitat.

Linia 5 va fi conectată și cu linia de tramvai de pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu. Un alt plan preconizează modernizarea arterei pentru corporatiști, cu înlocuirea căilor de rulare, iar costurile totale ale lucrărilor sunt estimate la 105 milioane de euro, cu o durată de execuție de aproximativ trei ani.

Aceste lucrări sunt esențiale pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport public din București, iar progresele înregistrate vor avea un impact semnificativ asupra mobilității în oraș.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.

S-ar putea să vă placă și

Lasă un comentariu